รายละเอียด : การออกแบบโครงสร้างสะพานทางหลวง

ข้อกำหนดในการออกแบบใช้ตามมาตรฐาน AASHTO (The American Association of State Highway and Trasportation Officals) สำหรับสะพานทางหลวง (Standard Specification for Highway Bridges, 17th ed., 2002) ตัวอย่างการออกแบบสะพานในบทต่างๆ เป็นตัวแทนของสะพานที่พบได้บ่อยที่มักสร้างโดยกรมทางหลวง รูปแบบอย่างสะพานโค้งตั้ง (arch bridges) สะพานแขวน (suspension bridges) สะพานขึง (cable stayed bridges) หรือสะพานช่วงยาวมากๆ นั้น ได้ละไว้เพราะมีความเจาะจง และมีรายละเอียดมากเกินไป การวิเคราะห์คุณค่าด้านเศรษฐกิจของสะพาน และการเลือกประเภทโครงสร้างสะพานก็ไม่ได้รวมอยู่ในหนังสือเล่มนี้ด้วย

ตัวอย่างการออกแบบมีขั้นตอนที่ใช้ในการคำนวณอย่างเดียวกับสำนักงานออกแบบสะพานทั่วไป การอธิบายแต่ละขั้นตอนการออกแบบจะไม่รวมอยู่ในตัวอย่างการออกแบบ แต่จะอยู่ในเนื้อหาก่อนตัวอย่างการออกแบบวิธีการออกแบบในหนังสือเล่มนี้ จะให้คำตอบที่ใช้ได้จริงสำหรับปัญหาที่พบได้บ่อยในการออกแบบสะพานและแบบสะพานล้วนสมเหตุสมผลและให้ผลลัพธ์ที่น่าพอใจ แต่ผู้ออกแบบสะพานควรพร้อมเปิดรับวิธีการใหม่ๆ ในการแก้ไขปัญหา การวิจัยอย่างต่อเนื่องเพื่อหาวิธีการที่ใหม่และดีกว่าเท่านั้น ที่จะทำให้วิศวกรสะพานเติมเต็มความรับผิดชอบในการทำสะพานทางหลวงสมัยใหม่ปลอดภัย คุ้มค่า และสวยงาม

สารบัญ : การออกแบบโครงสร้างสะพานทางหลวง

• บทนำ
• น้ำหนักบรรทุกในงานสะพาน
• สะพานแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก
• สะพานแผ่นพื้นและคานคอนกรีตเสริมเหล็กหล่อในที่
• สะพานแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กบนคานเหล็กรูปพรรณเชิงเดี่ยว
• สะพานแผ่นพื้นคอนกรีตเหล็กบนคานเหล็กรูปพรรณเชิงประกอบ
• สะพานคอนกรีตอัดแรง
• สะพานคานเหล็กประกอบต่อเนื่องสามช่วง
• สะพานโครงข้อหมุนเหล็ก
• แผ่นรับแรงกดอีลาสโตเมอร์
• ตอม่อกลางสะพาน
• ตอม่อปลายสะพาน
• ภาคผนวก ก. : ตารางน้ำหนักบรรทุกจร
• ภาคผนวก ข. : ตารางเหล็กเสริมคอนกรีต
• ภาคผนวก ค. : ตารางเหล็กเสริมคอนกรีตอัดแรง
• ภาคผนวก ง. : ตารางเหล็กรูปพรรณมาตรฐาน JIS
• ภาคผนวก จ. : ตารางเหล็กรูปพรรณมาตรฐาน AISC
• บรรณานุกรม